Thursday, April 29, 2010

Awas!! Hati-hati ke Taman Safari!!


Awas!! Hati-hati ke Taman Safari!!



 Mohon untuk menyebarluaskan ke teman-teman anda, supaya lebih berhati-hati bila berkunjung ke Taman Safari Indonesia.


Ini kisah saudara perempuan saya yang tinggal di Jakarta, begini:

Saya menghimbau kepada masyarakat Indonesia yang berniat mengunjungi Taman Safari Indonesia untuk berhati-hati. Kami pernah berkunjung ke Taman Safari Indonesia dengan menggunakan mobil keluarga. Peristiwa ini terjadi tanggal 26 Pebruari lalu, kami dari rumah di kawasan Kemayoran– Jakarta Pusat.




taman safari


  Kami sekeluarga – 6 orang – berangkat dengan tujuan refresing dengan melihat binatang-binatang yang secara langsung belum pernah kami lihat. Ketika mobil kami memasuki area binatang yang nota bene adalah binatang tidak buas (kijang, siamang, dll),

tiba-tiba mobil kami mogok dan mesin sama sekali tidak bisa dihidupkan. Akhirnya paman saya turun untuk dan membuka kap mobil dan melihat kerusakan mesin. Sementara itu kami berlima menunggu di dalam mobil sambil ngobrol.

Saya dan keluarga saya yang berada dalam mobil tiba-tiba saja dikagetkan ketika kami melihat seekor singa yang tidak tahu dari mana datangnya sudah berada di belakang mobil kami.

Dan entah kenapa kami semua seperti terhipnotis ketika singa itu berjalan ke depan dan menghampiri paman kami yang asyik memperbaiki kerusakan mobil, sementara kami hanya terpaku melihat singa itu tanpa berusaha untuk memberitahu paman ada bahaya yang datang.

(Blok tulisan dibawah ini menggunakan mouse.)

Dan persis ketika singa itu tepat di belakang tubuh paman saya, singa itu langsung nyolek bahu paman saya seraya berkata,

“Mogok ni yee…!! nih Korek”

hahahahahhahahahhahahahhahahahhahahah

Seriuuss amat sich!! :-D

(Kiriman dari bang Jay Salim-Anak Kemayoran)

Tuesday, April 27, 2010

Tingkat Kelulusan SMA/SMK UN di Sumut Menurun


Jakarta - Tingkat kelulusan peserta Ujian Nasional (UN) tahun 2010 di Sumatera Utara (Sumut) mengalami penurunan. Tahun lalu angkanya mencapai 98 persen, sementara tahun ini menjadi 94,74 persen.

Kepala Dinas Pendidikan Sumut Bahrumsyah menyatakan, pada tahun ini terdapat 5,26 persen siswa dinyatakan tidak lulus. Meski begitu, siswa yang tidak lulus masih punya kesempatan UN ulangan yang rencananya akan digelar pertengahan Mei mendatang.

Dari 186.845 peserta UN tahun 2010 dari berbagai Sekolah Menengah Atas (SMA), Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dan Madrasah Aliyah (MA) di Sumut, sebanyak 9.844 siswa atau 5,26 persen dinyatakan tidak lulus UN.

"Penurunan tingkat kelulusan siswa dinilai akibat menurunnya kualitas proses belajar mengajar serta persiapan menghadapi ujian, terutama di Sekolah Menengah Kejuruan,"
kata Bahrumsyah kepada wartawan di Medan, Senin (26/4/2010).

Dari total siswa yang tidak lulus di Sumut itu, sebanyak 5.044 di antaranya atau hampir 60 persen adalah siswa SMK. Tingginya tingkat ketidaklulusan di SMK disinyalir akibat kualitas mata pelajaran umum yang diujikan dalan UN, kerap diabaikan di SMK.

"Kadang pihak sekolah lebih mengutamakan mata pelajaran kejuruan saja, sementara mata pelajaran umum terabaikan," kata Bahrumsyah.

Sebaliknya, tingkat kelulusan UN di kota Medan meningkat dari tahun sebelumnya, dari 96 persen naik menjadi 98 persen. Kepala Dinas Pendidikan Medan, Hasan Basri mengatakan, dari 38.184 peserta UN, hanya 1.940 siswa yang dinyatakan tidak lulus.

Jumlah siswa SMA jurusan IPA yang tidak lulus tercatat sebanyak 158 orang, sementara jurusan IPS terdata 427 orang. Jumlah ketidaklulusan di SMK mencapai 1.308 orang sedang MA hanya 47 orang yang tak lulus.

"Jika dilihat dari persentase, tingkat kelulusan di SMA mencapai 98,75 persen, IPS 96 persen, SMK hanya 90,95 persen dan MA mencapai 98,10 persen," jelas Hasan Basri.

sumber: DETIK

Wednesday, April 21, 2010

Kejadian-kejadian aneh Tragedi Koja-Priok


Intermezzo dulu gan :)

Belum lama teman kuliah saya si Harir, cerita begini :"dulu waktu jaman kompeni, pernah mau dirobohin makamnya, tapi ngga bisa"

ngga lama dia bikin status di pesbuk, kalo ngga salah isi statusnya begini "jangankan satpol PP, kompeni aje kaga bisa ngerobohin tuh makam"image smile

udah ah intemezzonya, langsung cekidot dimari :

Kejadian Aneh Ada Prajurit Berkuda Saat Tragedi Berdarah Koja Priok?

prajurit berkuda
      Kisah kejadian tragedi bentrokan berdarah di koja priok tepatnya pada Makam Mbah Priok yang di keramatkan memang telah menimbulkan jatuhnya banyak korban luka-luka dan yang tewas dari pihak Satpol PP setelah kejadian pun muncul lah cerita-cerita mistis atau kejadian aneh yang menghiasi saat bentrokan tersebut terjadi, kejadian nya aja mencekam terlihat di video bentrokan makam mbah priok koja. Mulai dari buldoser yang tidak bisa-bisa merobohkan gapura sampai dengan munculnya Prajurit Berkuda yang menghalau pergerakan ribuan Satpol PP yang bertugas disana saat itu.
     


           Bahkan menurut salah seorang warga sekitar makam Mbah Priok koja menceritakan sebut saja namanya Gugun, pada saat sebelum terjadinya bentrokan berdarah di koja tersebut katanya ada tanda ajaib muncul di waktu subuh, gugun mengatakan “Kan subuh satpol PP sudah ada nih di depan. Mereka mau coba masuk ke sini (areal makam), namun mereka pada jatuh,” ungkap orang tua yang anaknya ikut menggotong Zenajah salah satu Satpol PP bernama W. Soepono.


kejadian-aneh-tragedi-priok-Satpol PP yang jatuh tiba-tiba


            Ungkapnya lagi pada saat itu secara tiba-tiba saja para Satpol PP yang jumlah nya banyak terjatuh dengan sendirinya padahal tidak ada yang menghalangi langkah mereka menuju Makam Mbah Priok tersebut, “Tuh mereka pada jatuh nggak tahu ada apa. Tapi mereka (satpol PP) katakan mereka ngeliat pria raksasa ama prajurit berkuda, seperti menghalau mereka,” ungkap Gugun kepada wartawan yang mewawancarainya.

Menurut Gugun juga, kejadian seperti itu bisa saja terjadi karena situs sejarah berupa makam Mbah Priuk adalah maqom wali yang dikeramatkan. Ia mengatakan, “Makam ini kan bersejarah dan Mbah Priuk sendiri seorang yang mensyiarkan agama Islam di tanah Jawa dan Sumatera,” begitu kira-kira menurut pendapatnya.

kerusuhan koja tanjung priok

Selain isu adanya prajurit berkuda yang menghalau Satpol PP ia juga mengutarakan “Ada dua anggota satpol PP yang meninggal, namun nggak ada yang ngeliput waktu itu,” ia juga menambahkan pada saat satpol pp ingin merobohkan gapura makam Mbah Priok menggunakan Beko, tiba-tiba saja Beko yang digunakan itu terbakar dengan sendiri nya entah apa penyebab dari hal tersebut.

kerusuhan koja tanjung priok


kejadian-aneh-tragedi-priok


         Kejadian aneh pada tragedi berdarah koja priok selain munculnya Prajurit Berkuda saat tragedi bentrokan berdarah priok juga di akui oleh petugas Satpol PP yang saat itu berada disana, “Masa' ada bambu bisa membelah tameng. Semua anggota kami stres,” ungkap dari Soetanto saat ditemui di Lapangan Irti Monas oleh wartawan.
peralatan polisi yang rusak saat kerusuhan koja tanjung priok


kejadian-aneh-tragedi-priok-cannon

Hal aneh lainnya juga terjadi pada Water Cannon yang di gunakan pada saat itu, ketika di semprotkan malah mengarah ke anggota Pol PP bukan kepada warga.
water canon yang aneh saat kerusuhan koja tanjung priok

ia pun menambahkan lagi pada saat lempar-melempar batu hanya sedikit sekali yang kena sasaran, “Batu-batu yang dilempar sepertinya sedikit yang kena, seperti tidak percaya,” ungkapnya selain itu juga banyak warga yang terlihat sudah terluka parah namun masih bisa melakukan perlawanan dan berlari dengan cepat(pake susuk kijang deh pasti…). Bisa aja gak bisa nimpuk kali yah.. Hehehehe.

kejadian-aneh-tragedi-priok-bentrok

Akibat kejadian aneh yang meliputi tragedi berdarah di koja priok tersebut disinyalir banyak anggota dari Satpol PP yang menjadi stress dan butuh konseling, terlihat ketika mereka dievakuasi dari terminal peti kemas Koja, menggunakan kapal melalui laut saat Rabu maghrib.

beberapa mobil polisi yang dibakar massa pada saat kerusuhan koja tanjung priok 



sumber:http://seobloggerinc.org/news/aneh-ada-prajurit-berkuda-saat-tragedi-berdarah-koja-priok.html

Saturday, April 17, 2010

10 Jenis dan bahan bakar mobil yang anti Co2


Logo anti Co2

Brrrmm...brrrm..mobil-mobil juga ingin membuktikan kalau mereka juga anti Co2. Mari kita lihat bagaimana sih usaha mereka?

Mobil Bertenaga Surya




Solar Car power- Mobil tenaga matahari
Mobil Bertenaga Matahari

Bagian bodi mobil ini dipenuhi panel surya, dan setiap panelnya berisi sel surya. Gunanya mengubah sinar matahari menjadi listrik. Sayangnya, mobil surya tidak praktis untuk sehari-hari, karena terlalu ringan sehingga aerodinamikanya jadi besar. Mobil surya ini tidak aman bagi penumpangnya. Namun sistem panel surya tetap berguna untuk mobil. Misalnya mengisi tenaga baterai pada mobil hybrid atau mobil listrik.


Mobil Surya




Mobil Hybrid




mobil hybrid
Mobil Hybrid


hybrid car juga berbahan bakan anti Co2
       Mobil hybrid menggunakan bensin dan baterai, jadi bahan bakarnya juga anti Co2. Tenaga baterainya dipakai ketika mobil Hybrid bergerak pelan.Misalnya, saat macet dan lampu merah. Namun baterai mobil hybrid kurang ramah lingkungan karena terbuat dari Nikel. Pertambangan nikel mengeluarkan sulfurdioksida. Akibatnya tercipta hujan asam yang merusak tanaman disekitar pertambangan. Walaupun begitu, mobil hybrid cukup banyak dipasarkan di Amerika dan Jepang.




Mobil Fuel Cell




fuel cell car anti co2
Mobil Fuel Cell








Mobil fuel cell menggunakan hidrogen dan oksigen. Lalu menghasilkan listrik. Kemudian mobil ini mengeluarkan air yang menguap ke udara. Anti Co2, kan!. Kekurangannya, pembuatan hidrogen bisa mengakibatkan polusi, karena dibuat dari batu bara, tenaga nuklir, minyak atau gas alam. Lalu untuk membuat tempat pembuatan hidrogen tidak bisa cepat. Pengiriman hidrogen pun masih sulit. Harganya juga masih mahal. Namun, di Amerika mobil fuel cell mulai disewakan.


Fuel cell car

     Gebrakan untuk energi alternatif masa depan Hari ini, Honda FCX ditetapkan sebagai mobil Fuel Cell (FC) yang akan pertama kali meluncur di jalan-jalan di Amerika, Canada dan Jepang. Dimana mobil ini telah memenangkan seleksi ketat di Amerika dan merupakan mobil FC pertama di dunia yang mendapatkan ijin on-road setelah bersaing dengan Daimler Chrysler, Ford Motor, Mazda, Toyota, Nissan, General Motor, dan Renault. Ijin tersebut dikeluarkan oleh Environmental Protection Agency (EPA) dan California Air Resource Board (CARB).







Mobil Bio Fuel

ford focus bio fuel
Ford focus bio fuel

       

 Mobil biofuel memakai 90% bensin atau solar, lalu dicampur 10% bahan bakar yang dicampur dengan tanaman. Ada juga yang 85% bioetanol dan 15% bensin. Disebut E85.





Langkah Brasil menjadi negara ramah lingkungan nampaknya sudah menunjukkan prestasi hebat. Asosiasi Produsen Kendaraan Nasional (National Association of Vehicle Manufacturers /Anfavea) Brasil mengumumkan bahwa 10 juta unit mobil sudah mengonsumsi biofuel, atau juga disebut Flexible fuel vehicles (FFVs).


FFVs mampu mengonsumsi bahan bakar minyak campuran dengan campuran hingga 85 persen ethanol (E85) dari produk nabati. Salah satu faktor terpenting adalah kemampuan industri pendukung dalam menyediakan ethanol yang berasal dari bahan baku tanaman pangan seperti gandum, jagung, tebu, dan jarak lain-lain.

Mobil Diesel


POPULASI kendaraan diesel di Indonesia memang masih kalah dibandingkan mobil yang berbahan bakar bensin. Padahal di dunia saat ini terjadi persaingan yang ketat antara Eropa dengan Jepang untuk menciptakan kendaraan yang ramah lingkungan. Eropa memilih teknologi mesin diesel, sedangkan Jepang lebih menyukai teknologi fuel-cell atau mobil hybrid. Alasan pabrikan Eropa lebih memilih diesel karena mesin ini hemat bahan bakar dan harga bahan bakarnya jauh lebih murah. Bagaimana dengan kondisi di Indonesia, tampaknya bahan bakar masih menjadi masalah tersendiri.



Hyundai diesel car




Pabrikan mobil Eropa adalah pakarnya teknologi mesin diesel. Ini bisa terjadi karena masyarakat Eropa gemar berpergian antarnegara sehingga dalam satu hari mereka bisa berkendara sejauh 500 km. Mesin diesel yang dari dahulu dikenal selain hemat bahan bakar juga harganya yang murah, membuat kendaraan diesel menjadi pilihan utama.






Saat ini penjualan mobil diesel menempati porsi sebesar 33% di berbagai negara Eropa, bahkan di Jerman sudah mencapai 40%. Pabrikan mobil Eropa kini menjual mobil bermesin diesel pada segala kategori, mulai dari kelas kompak yang berharga relatif murah sampai dengan sedan kelas eksklusif yang bernilai jual mahal.

Mobil Diesel menggunakan bahan bakar solar, dan harga solar lebih murah daripada bensin. Pembakaran Co2 lebih sedikit. Energinya lebih besar. Saat ini mobil diesel banyak dipakai di negara-negara Eropa. Mesin mobil Diesel berbeda dari mesin mobil yang memakai bensin. Kelemahan mobil diesel, yaitu pembakaran solar mengeluarkan nitrogen cukup banyak. Hal ini bisa menyebabkan terjadinya hujan asam.




Mobil Bertenaga Udara


air powered car
Airpod-Mobil Bertenaga Udara



Saat ini hampir semua kendaraan mengeluarkan karbon dioksida sebagai hasil sampingan proses pembakaran bahan bakar fosil.Tetapi masalah tersebut kini mulai mendapatkan jawaban dari beberapa industri kendaraan bermotor dengan dibuatnya mobil-mobil dan kendaraan roda dua yang menggunakan listrik sebagai sumber tenaga penggeraknya.Kendaraan tersebut memberikan alternatif berkendara sekaligus mengurangi emisi CO2 sebagai penyumbang pemanasan global.

Namun Motor Development International (MDI) di Perancis, mengembangkan sebuah kendaraan berpenumpang dua orang yang tidak mengandalkan listrik. Perusahaan itu menciptakan kendaraan  yang menggunakan udara sebagai penggerak mesinnya.Airpod yang berpenumpang dua orang hanya membutuhkan udara terkompresi yang disimpan dalam tangki sebagai sumber penggerak mesin pneumatiknya.




Bagi Guy dan Cyril Ncgre, ayah dan anak, keduanya adalah CEO dan koordinator riset dan pengembangan MDI, membuat mesin berbahan bakar udara bukanlah hal baru.


Sejak awal tahun 1990-an keduanya telah fokus mengembangkan mesin pneumatik. Bahkan generasi terbarunya menggunakan mesin yang lebih sederhana dibandingkan mesin-mesin pendahulunya.

Menurut MDI, wahana yang rencananya dijual dengan harga  9.000 dolar AS atau sekitar Rp 85 juta ini mempunyai beberapa keuntungan dibanding kendaraan listrik, antara lain waktu pengisian ulang bahan bakar yang lebih cepat dan tangki serat karbon yang bisa berumur lebih panjang dibandingkan baterai mahal yang berumur pendek.


Mobil Listrik

mobil listrik
Mobil berbahan bakar listrik


Mobil berbahan bakar listrik menggunakan baterai, Polusinya lebih sedikit dibandingkan yang menggunakan bensin. Tetapi harga baterainya mahal. Isi ulang baterainya sekitar 4-10 jam. Selain it, tenaga tidak tahan lama, sehingga jarak tempuhnya pendek. Lalu umur baterainya hanya sekitar 3-4 tahun.




mobil bertenaga listrik
sebuah mobil sedang mengisi bahan bakar listrik

 Jika dipertimbangkan manakah bahan bakar yang lebih ramah lingkungan dan efisien?

Dari berbagai sumber.

Thursday, April 15, 2010

Pengertian dan Fungsi RSS (Really Simple Syndication)


Seberapa pentingkah RSS (Really Simple Syndication) itu?
Sebelum kita menjawab pertanyaan diatas , ada baiknya kita mengerti apa itu RSS?


Menurut situs Wikipedia: 
Teknologi yang dibangun dengan RSS mengijinkan kita untuk berlangganan kepada situs web yang menyediakan umpan (feed) RSS, biasanya situs web yang isinya selalu diganti secara reguler. Untuk memanfaatkan teknologi ini kita membutuhkan layanan pengumpul. Pengumpul bisa dibayangkan sebagai kotak surat pribadi. Kita kemudian dapat mendaftar ke situs yang ingin kita tahu perubahannya. Namun, berbeda dengan langganan koran atau majalah, untuk berlangganan RSS tidak diperlukan biaya, gratis. Tapi, kita biasanya hanya mendapatkan satu baris atau sebuah pengantar dari isi situs berikut alamat terkait untuk membaca isi lengkap artikelnya.


Nah dari pengertian diatas dapat kita sederhanakan pengertianya ,bahwa RSS merupakan rangkuman dari isi sebuah site yang ditujukan untuk memudahkan netter mendapatkan artikel-artikel atau berita terbaru tanpa harus mengunjungi site/blog pemilik RSS. Ada dua Istilah dari RSS ini yang saling mendukung yaitu si pengumpan RSS yang dikenal dengan isilah "RSS FEED" , RSS FEED ini-lah aplikasi yang ada site/blog kita yang bertugas merangkum semua isi dari site/blog kita. dan si Pengumpul RSS yang dikenal dengan istilah "RSS READER".



Keuntungan dari Aplikasi RSS:

1.Dari Segi si Pemasang RSS FEED :
   - Tentu saja Kunjungan atau "Traffic" dari si pengumpul RSS , dengan catatan si pengumpul tertarik dengan Judul Berita/Artikel yang berada pada RSS FEED si pemilik Site.
   - Mempercepat index artikel/berita si pemilik site di mesin-mesin pencari ,dengan memasang "RSS FEED"-nya pada "RSS Submiter", untuk penjelasan tentang RSS Submiter bisa anda baca di paragraph selanjutnya.
   - Untuk meningkatkan dan membantu Popularitas sebuah Site agar lebih dikenal, karena traffic atau pengunjung bisa saja berasal dari web "RSS Submiter" yang terindex oleh mesin pencari.
2.Dari Segi Pengumpul RSS atau (RSS READER)
   - Cepat mendapatkan artikel/berita terbaru dari 2 atau lebih site secara bersamaan tanpa harus mengaksesnya secara langsung, hanya dengan mengklik sebuah tombol "RSS Update" atau secara real time ter-update sendiri.

RSS SUBMITER
Bisa diistilahkan sebagai tempat dimana para Pemilik RSS FEED mendaftarkan RSS FEED miliknya sesuai dengan kategori dari masing-masing RSS FEEDnya. Peran dari RSS SUBMITER ini sendiri sangat besar , semakin banyak kita mendaftarkan RSS FEED kita ke RSS SUBMITER yang ada ,maka semakin besar peluang untuk mendapatkan Traffic atau pengunjung , dan semakin besar pula kita mempopulerkan sebuah Artikel di site kita.

Daripada tertalu banyak teori mari kita perjelas lagi fungsi dari RSS ini, dengan praktek langsung:
Kita pakai cara termudah untuk mengilustrasikan fungsi RSS ini:
1. Download Program RSS READER disini ==> Download FEEDREADER (Instal Aplikasi di komputer kita, Peran dari program ini nantinya sebagi RSS READER atau Pengumpul RSS FEED)
Gambar seperti dibawah ini:

feed reader


2.Cari-lah Tanda atau logo "RSS FEED" pada site yang kita inginkan, lalu klik tanda tersebut. 
Klik logo Rss Feed

3.Setelah diklik akan Muncul Gambar seperti ini, Kemudian Copy Url RSS-nya , 
copy paste url feed


4."Paste" ke RSS READER , dengan menekan tombol "F3" pada keyboard.
tambah feed rss (copy)


5.lihat hasilnya dibawah ini:
hasil Rss Reader


Semua Rangkuman Artikel/berita kita dapatkan dari satu aplikasi. Semoga praktek langsung yang singkat ini bisa memberikan ilustrasi atau bayangan kepada anda bagaimana sebuah Aplikasi RSS bekerja.



sumber: klik

Thursday, April 8, 2010

Perjuangan Hidup Easterday, Pria Yang Tubuhnya Hanya Setengah


Kenny Easterday
WEST VIRGINIA -35 tahun Kevin Easterday(b. December 7th, 1973, West AliquippaPennsylvania[1]) lahir dengan kondisi langka karena tulang belakangnya tidak bisa berkembang secara normal. Kakinya diamputasi ketika ia masih bayi, tetapi hal itu tidak menghentikan dia dari kehidupan sepenuhnya.

Sebuah penyakit aneh, yang dikenal sebagai agenesis sakral, membuat dokter merasa perlu untuk mengamputasi kaki Kenny, ketika dia berumur enam bulan. Bagian dari tulang keringnya digunakan untuk membuat bagian tulang punggung yang hilang, tapi Kenny kehilangan kemampuan untuk berjalan. Percaya atau tidak, Mr Easterday mampu menjalani hidup bahagia.


Ayah Kenny mengungkapkan ia mengajar anaknya berjalan menggunakan tangannya, dengan mengatakan kepadanya untuk meniru ibunya, yang "berjalan seperti bebek".Sebagai seorang anak, ia ditawari sepasang kaki buatan, tapi dia tidak menyukainya dan tidak mau menggunakannya, jadi dia selalu menggunakan tangan, atau skateboard, untuk berjalan-jalan.
Meskipun ia tidak diharapkan untuk mencapai usia 21, Kenny tidak hanya mengalahkan rintangan itu, tapi juga menikmati hidup, dalam proses itu. Ia belajar untuk bermain biliar, bowling, bekerja, dan bahkan bercinta dengan tunangannya, Nicky. Untuk hal tersebut, pasangan bahagia ini sedang menunggu konfirmasi bahwa Desiree, putri mereka 7 tahun, sebenarnya adalah anak Kenny.

kenny easterday
kenny easterday
kenny easterday
kenny easterday
kenny easterday
kenny easterday
kenny easterday
kenny easterday
kenny easterday
kenny easterday
kenny easterday



sumber: dinomarket.com
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
Artikel Acak